Amerikai katonák, Hermann Göring 1941-es Mercedes-Benz 540K roadsterével, 1945.
Tankok a bukaresti utcákon az 1989. december 15–25-ig tartó román forradalom alatt.
Az 1989-es romániai forradalom a kelet-európai rendszerváltozások között a legvéresebb volt. Az ország diktátorát, Nicolae Ceaușescut és feleségét Elena Ceaușescut megfosztották hatalmuktól és kivégezték. A romániai forradalom előtt a többi kelet-európai országban békés úton ment végbe a rendszerváltás; Románia volt az egyedüli ország a vasfüggöny mögött, ahol az átmenet erőszakos módon zajlott, és ahol az egykori kommunista vezetők egy részét ki is végezték.
Egy égő épület Belgrádban, miután a NATO 1999. március 24-én a koszovói háború idején megkezdte Jugoszlávia bombázását.
A légicsapásról szóló döntés igen ellentmondásos volt. Nem övezte nagyhatalmi konszenzus, és formálisan nem volt összhangban a nemzetközi jog normáival sem. Jugoszlávia bombázása 1999. március 24-én indult és 78 napig tartott. Katonai célpontokra, hidakra, repülőterekre, ipari létesítményekre, kommunikációs központokra hullottak a bombák. Támadás érte a belgrádi televíziót, és a magyar határhoz közeli Újvidéket is támadták.
Egy texasi iskolás lány hastífusz elleni védőoltást kap, 1943.
Egy LZ 127 Graf Zeppelin, El Paso felett, Texas , 1929.
Arnold Genthe híres fotója a Sacramento Streetről a földrengés után az 1906-os San Francisco-i földrengés után.
Az 1906-os San Franciscó-i nagy erejű földrengés 1906. április 18-án, kedden 5 óra 12 perckor rázta meg az egyesült államokbeli San Francisco városát és Észak-Kalifornia partvidékét. A rengés ereje 7,7 és 8,25 közöttire tehető az MMS-skálán, illetve a legszélesebb körben elfogadott becslés szerint 7,9-es erősségű volt. A földrengést, valamint az azt követő tűzvészt az Amerikai Egyesült Államokat ért legnagyobb természeti katasztrófák között tartják számon, melynek több mint 3000-en estek áldozatául.
Paul von Hindenburg támogatói, akik ellenzik a Nemzeti Szocialista Pártot, Berlin, Németország , 1932.
VIII. Edward király (akkoriban Windsor hercege), 1930-as évek.
VIII. Eduárd (1894. június 23. – Párizs, 1972. május 28.) az Egyesült Királyság és a Brit Domíniumok királya és India császára 1936. január 20-tól 1936. december 11-i lemondásáig. Apja 1910-es trónralépése után walesi hercegként ő volt a trónörökös. Apja halála után, 1936 januárjában lett az Egyesült Királyság és India uralkodója. Néhány hónappal beiktatása után belpolitikai válságot idézett elő, amikor feleségül kérte az amerikai Wallis Simpsont, aki korábban már kétszer elvált (másodszor Eduárd kedvéért). A Brit Nemzetközösség országainak miniszterelnökei ellenezték a házasságot, mert a vallási konvenciók szerint nem lehetett olyan felesége, akinek még él(nek) korábbi férje(i); ez különösen azért okozott gondot, mert királyként Eduárd volt az anglikán egyház feje is, és tisztában volt azzal, hogy ha mégis feleségül veszi Simpson asszonyt, akkor a brit kormány lemond, és alkotmányos válság jön létre. A király úgy döntött, hogy inkább lemond a trónról, de feleségül veszi szerelmét. Utódja legidősebb öccse, Albert lett, aki VI. György néven uralkodott. Eduárd összesen 326 napig volt Nagy-Britannia királya, megkoronázására nem került sor. 1937 júniusában Franciaországban összeházasodott Simpsonnal.
Az R33 merev vázas léghajó a Brit Királyi Légierő pulhami bázisán az első repülése előtt, 1919.
1916-ban már készültek az R33-as tervei, amikor az LZ 76-os német zeppelin Angliában ért földet. A legénység megpróbálta megsemmisíteni a gépet, de az szinte sértetlenül, jó állapotú motorokkal került a britek kezébe, akik öt hónapon át tanulmányozták felépítését és működését. Tapasztalataikat felhasználták az R33-as osztály tervezésénél. Az R33-ast a barlow-i Armstrong-Whitworth-cég készítette, összeszerelése 1918-ban kezdődött. Hossza 196 méter, átmérője 24 méter, térfogata 55 ezer köbméter volt. A hajó csaknem 26,5 tonna hasznos terhet tudott a levegőben szállítani. Öt 12 hengeres Sunbeam Maori típusú motor hajtotta. Csakúgy, mint kortársait, hidrogénnel töltötték fel az R33-ast. A gáz 19 rekeszben volt. Az R33-as első felszállása 1919. március 6-án volt.
A „Tamale” mexikói étterem Los Angelesben , az 1920-as évek vége.
Egy brit pilóta egy szovjet pilótát tanít a Hawker Hurricane vadászrepülőgép vezetésére, Szovjetunió, 1941.
A Ford Motor Company Detroitban, Michigan , 1929.
Háromkerekű vízimalom Ukrajnában , 1910.
Fulton Kompház és a Brooklyn híd, Brooklyn, 1889 körül.
Korabeli dagerrotípia a párizsi Februári Forradalom barikádjairól, 1848.
A később tisztázatlan körülmények között eltűnt amerikai szakszervezeti vezető Jimmy Hoffa "mutat be" Robert Kennedynek egy szenátusi meghallgatás során. 1957.
Jimmy Hoffa a kétmilliós taglétszámú Teamsters szakszervezet mindenható vezetője nem kisebb célt tűzött ki maga elé, mint az Egyesült Államok teljes közúti közlekedésének megszerzését a szakszervezeten keresztül. Egészen a 60-as évek közepéig nagy léptekkel haladt előre (a maffiával együttműködve), ám 1967-ben börtönbe került, mert az egyik tárgyaláson megvesztegette az esküdtszék egyik tagját. Tizenöt évet kapott, de csak négyet ült le belőle, mert Richard Nixon elnök szabadon engedte, azzal a feltétellel, hogy tíz évig nem vehet részt szakszervezeti munkában. Jimmy Hoffa szabadulása után nem vette észre, hogy a szervezett bűnözésnek már nem az ő agresszív, harsány, rámenős stílusa kell. 1975. július 30-ára találkozót beszélt meg Detroit és New Jersey egy-egy főnökével. Egy étterem parkolójában látták utoljára, azóta sem került elő a teteme.
Az utolsó ismert fotó Adolf Hitlerről, a berlini óvóhelye bejáratánál, 1945. április 30.
Pár nappal Berlin eleste előtt, 1945. április 30-án, körülbelül délután fél négykor Hitler és Eva Braun közös öngyilkosságot hajtott végre. Hitler egy, a jobb halántékára leadott lövéssel végzett magával, de előtte valószínűleg mérget is bevettek.
Egy elektromos vezetéket szállító német kutya a Nyugati fronton, 1917 szeptember.
Keith Moon, a The Who együttes dobosa mutatja az otthonában spontán létrejött műalkotást, a feleségéhez vágott, de célt tévesztett pezsgőspalackot, ami a falban landolt és bekeretezve a lakás új "dísze" lett, 1968.
Az első Aldi élelmiszerbolt Essenben, Németország, 1930.
A cég legrégebbi gyökerei 1913-ig nyúlnak vissza, amikor Theo és Karl Albrecht édesanyja egy kis boltot nyitott Schmonnebeckben, Essen egyik külvárosában. Édesapjuk bányász, majd péksegéd volt. Karl 1920-ban, Theo 1922-ben született. Theo saját boltjukban tanonckodott, míg Karl egy fűszerüzletben szerzett gyakorlatot. Karl megvett egy élelmiszerboltot, amit előtte F. W. Judt vezetett, aki a legolcsóbb élelmiszer-beszerző helyként reklámozta vállalkozását. Karl a második világháború alatt a német hadseregben szolgált. A háború után, 1946-ban a fivérek átvették anyjuk üzletének irányítását, és hamarosan újabbat nyitottak a környéken. 1950-re az Albrecht fivéreknek a Ruhr-vidéken már 13 üzletük volt.
