Az RMS Aquitania a Cunard Line óceánjárója volt, melyet a John Brown & Company épített Clydebankben, Skóciában. A hajót 1913. április 21-én bocsátották vízre és 1914. május 30-án indult el első útjára New Yorkba. Ő volt a harmadik tagja az úgynevezett "Nagy Triónak", a Mauretania és a Lusitania…
Az RMS Lusitania a brit Cunard Steamship Lines hajózási vállalat óceánjárója volt, amelyet 1915. május 7-én Írország közelében elsüllyesztett a német haditengerészet egy tengeralattjárója 1201 utas halálát okozva.
A tervezésénél teljes mértékben figyelembe vették az Admiralitás követelményeit. A…
Hajótemető a Bengál-öböl bangladesi partján 20 km hosszan, Chittagong városától északra. Itt szedik szét a világ különböző részeiről idehozott rozsdás, öreg, használhatatlan hajókat. A hajóbontók a tengerparton kiirtott mangroveerdők helyén sorakoznak, számuk folyamatosan nő, jelenleg 80 vállalkozás…
A hajó az emberiség egyik legrégebben használt járműve. Jelentősége az évszázadok során nem csökkent, a hajózás a modern kori világgazdaság kiemelkedően fontos tényezője.
Efe Murat Török kereskedelmi hajó. (Fotó: De Giglio)
Minden idők legnagyobb brit hadihajója, a HMS Queen Elizabeth. A hajó 280…
A Prelude FLNG nem fér bele egyetlen hajózási kategóriába sem, valójában inkább mobil fúrótoronyra hasonlít. A Prelude arról az Ausztrália partjaitól 200 kilométerre fekvő gázmezőről kapta a nevét, ahol dolgozni fog.
A Shell megrendelésére épített Prelude, a legnagyobb óceánjáró hajó, amit valaha…
A vasbeton feltalálója, Joseph Louis-Lambot 1848-ban megpróbált ferrocementből (portland cementtel és homokkal készülő, acélháló erősítésű, vékony betonszerkezet) egy apró hajót építeni. A hajó elkészítése sikeres volt, ezzel pedig beindította a rövid életű betonhajóipart.
Hatására betonkenuk egész…
Az SS Great Eastern egy óceánjáró volt, amelyet 1858-ban bocsátottak vízre Nagy-Britanniában. Korának legnagyobb hajója volt, hozzá mérhető vízi járművet évtizedekig nem építettek sehol.
Az SS Great EasternIsambard Kingdom Brunel, a viktoriánus Nagy-Britannia legkiválóbb mérnöke az 1840-es éveket…
Az amerikai Haditengerészeti Kutatási Iroda (U.S. Office of Naval Research) tulajdonában van az egyik legfurcsább oceanográfiai berendezés az “RP Flip” hajó a Floating Instrument Platform néven is emlegetett hajó különlegessége, hogy képes vízszintes helyzetből, 90 fokban függőleges pozícióba…
Az egyik legfurcsább szellemhajót a hamburgi székhelyű Baltische Reederei GmbH társaság megrendelésére a svédországi Lindholmens Mekaniska Verkstad AB hajógyárban építették. A 70,1 méter hosszú, 1322 tonna vízkiszorítású gőzöst 1914 elején állították szolgálatba, és Angermanelfven néven vették…
Bottsand osztályú olajkitermelő hajó. A hajót a olajszennyezett tengervizek megtisztítására tervezték.
A Proteus névre hallgató pókszerű hajó 2007-ben épült. A formája sem véletlen, ugyanis a tulaj, Ugo Conti tengeribeteg volt és úgy próbálta legyőzni hullámokon hánykolódás számára…